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Tanto la gasolina como el diésel son combustibles que desarrollan residuos que van depositándose progresivamente en el sistema motor del vehículo. Su localización ocasiona un exceso de suciedad en esas zonas o piezas del coche, mermando el rendimiento del vehículo aunque parezca imperceptible.

Estos residuos encuentran en los inyectores su principal foco de acumulación, una suciedad que acaba afectando a componentes como válvulas, colectores, turbo o cámara de combustión, entre otros.